在蓮花北的一家洗車店，洗車工正在使用耗水量較大的水槍洗車。深圳晚報記者李? 攝

　　在蓮花北的一家洗車店，循環(huán)水設備已銹跡斑斑，上面貼著福田區(qū)水務局頒發(fā)的節(jié)水證。 

　　深圳每年洗車要用掉多少水？深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會副秘書長楊團輝的說法是——接近兩個西湖。

　　2005年，深圳市頒布《節(jié)約用水條例》，要求洗車場必須使用節(jié)能設備，達到洗車用水可以循環(huán)使用的節(jié)水效果。

　　但近日深圳晚報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多洗車場的循環(huán)水設備只是應付檢查的擺設。甚至，有多位店主向記者透露，全市九成的洗車場都是如此。

　　設備為何被棄而不用？執(zhí)法檢查制度是否存在漏洞？記者就此展開調(diào)查。

　　被循環(huán)水設備“坑”了

　　“開始幾個月可以，后來循環(huán)出來的水是臭的，根本沒法用。”福田創(chuàng)展汽車服務店的陳經(jīng)理說。他們在兩年前就買了一臺循環(huán)水設備，而這臺設備現(xiàn)在被“鎖在樓上機房里”。

　　據(jù)陳經(jīng)理介紹，當時市政府要求新開洗車場必須安裝循環(huán)水設備，“只有買了這個設備才能申請辦理節(jié)水證”。但是花了2萬多元的設備并沒有想象中的好用，“設備需要經(jīng)常維護，濾網(wǎng)要經(jīng)常清洗，用起來很麻煩。況且，現(xiàn)在洗車很少賺錢，主要是為了吸引更多的顧客才一直堅持著。”

　　除此之外，循環(huán)效率更是讓他大跌眼鏡。幾個月之后，循環(huán)出來的水竟然發(fā)臭，他再也不敢用了。

　　“可以說除了新開的洗車場，深圳九成以上的洗車場都沒用這個設備。”陳經(jīng)理說。

　　隨即，記者先后走訪了十幾家洗車場，發(fā)現(xiàn)只有一家洗車場的循環(huán)水設備在用，其他洗車場使用的均是一次性水。

　　規(guī)模較大的蓮花北汽車美容中心，每天可以洗200多臺車。據(jù)店主賴女士介紹，循環(huán)水設備已經(jīng)裝了四五年了，但現(xiàn)在很少用，“循環(huán)水設備過濾不好，有異味，顧客不滿意。現(xiàn)在跟廢鐵差不多。”

　　后來他們聯(lián)絡生產(chǎn)商時發(fā)現(xiàn)，對方已經(jīng)倒閉了。據(jù)賴女士介紹，有很多洗車場都面臨這樣的情況。而南山西麗的寬途汽車車友汽車服務中心的姜老板認為這完全就是技術(shù)問題：“設備本身就不達標，最開始噴出來就有霧氣, 不能用的，廠家當場都

　　解決不了，就是技術(shù)不過關(guān)。”姜先生說道。

　　記者提出是否考慮換個品牌的循環(huán)水設備試試。賴女士說：“都吃了一次虧不想再吃第二次了。”

　　還有一些洗車場表示在用循環(huán)水設備，但記者發(fā)現(xiàn)，這些洗車場的洗車用水或是直接流進了下水道，或是循環(huán)水設備的蓄水池已經(jīng)銹跡斑斑，明顯處于閑置狀態(tài)。

　　多位不愿意具名的店主向記者透露，當時政府要求安裝循環(huán)水設備之后，相關(guān)企業(yè)紛紛上馬生產(chǎn)，導致大量質(zhì)量參差不齊的循環(huán)水設備流入市場，現(xiàn)在他們不愿意“再上當了”。

　　一年洗掉近兩個西湖

　　毫無疑問，洗車用水已和工業(yè)用水一樣成為“耗水大戶”。市人大代表陳潔等對于洗車行業(yè)循環(huán)水設備的使用問題進行了深入調(diào)研。

　　“在全國各地開展的‘整治洗車場浪費水行動’中，深圳市在政策、法規(guī)及行動方案、配套政策方面都是最為嚴謹、最為完善的。”陳潔說。

　　據(jù)她介紹，按照市政府要求新開洗車場必須安裝洗車循環(huán)水設備并辦理節(jié)水洗車場節(jié)水證方可開業(yè)，將前置審批權(quán)交給了節(jié)水部門，以期從源頭上來解決洗車場浪費水現(xiàn)象的出現(xiàn)，凸顯對節(jié)水及環(huán)境污染問題的重視。而且節(jié)水證必須每年年審。政策法規(guī)在各方面都十分到位。

　　既然政策十分嚴密，為何還會出現(xiàn)循環(huán)水設備被長期閑置的現(xiàn)象？

　　有洗車場經(jīng)營者表示，因為大家對這個問題都心知肚明，所以每年執(zhí)法檢查的時候一般洗車店有這個設備就通過了。

　　“循環(huán)水處理設備的效果達不到預期，技術(shù)上也確實有待改進。”深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會副秘書長楊團輝告訴深晚記者，目前基本每家洗車場都裝了循環(huán)水設備，但閑置率高的主要原因還是在于設備的處理效率和處理結(jié)果都不夠理想。“其實大家也都在算經(jīng)濟賬，也都愿意節(jié)約用水。”

　　楊團輝粗略給記者算了一筆賬，即使按200萬輛車來算（不常清洗的貨運車輛除外），每輛車每周洗一次，每個月的耗水量在一噸左右。深圳每年洗車就要用掉2400萬噸水，接近兩個西湖。

　　循環(huán)水設備市場“被搞亂了”

　　深圳市中環(huán)環(huán)保科技有限公司（以下簡稱深圳中環(huán)環(huán)保）是深圳很早就進入生產(chǎn)循環(huán)水設備生產(chǎn)的廠家之一。但該公司莫經(jīng)理告訴記者，從2011年左右，他們就已經(jīng)停止生產(chǎn)這種設備了。

　　“市場被搞亂了。”莫經(jīng)理說。據(jù)莫經(jīng)理介紹，深圳中環(huán)環(huán)保的循環(huán)水設備售價在3萬元到4萬元不等。當時，政府為了鼓勵洗車場安裝循環(huán)水設備，對每家購買循環(huán)水設備的洗車場給予1萬元到2萬元不等的補貼，所以設備賣得還不錯。“但是政府后來就不搞了，補貼也取消。很多洗車場的購買意愿也隨之降低。”

　　此外，莫經(jīng)理還透露，由于許多企業(yè)為了搶占市場，把設備價格壓得很低賣給一些洗車場，但循環(huán)利用的質(zhì)量并不過關(guān)。而有一些洗車場也只是為了應付檢查，所以也愿意買。“像深圳中環(huán)環(huán)保這樣的公司就吃了很大虧，”莫經(jīng)理說，“本來這種循環(huán)水設備的利潤就很低，這樣一攪和根本沒法做了。”

　　循環(huán)水設備在技術(shù)上是否能實現(xiàn)真正的循環(huán)利用？莫經(jīng)理表示，技術(shù)上沒有問題。但這種設備需要經(jīng)常維護，“每年要維護兩到三次，而且維護需要我們的專業(yè)人員去做。每次費用在1000元左右。許多洗車場也不愿意出這筆錢。”